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A Fórmula 1 está chegando no final da temporada de maneira emocionante. Há anos não havia uma disputa pelo título tão aguerrida, com três pilotos chegando com chances de se tornar o campeão na última corrida da temporada. E o Massa só não tem chances por culpa da Ferrari, que depois de vários temporadas sem errar, resolveu falhar demais durante o ano. Estou torcendo pelo Kimi Raikkonen desde de março, quando começaram as corridas. Mas sei que suas chances são menores que a do inglês Hamilton e que a do espanhol Alonso. E entre as duas McLarens, torço pelo asturiano, que tem mais bala na agulha que o britânico. Por sinal, faz tempo que não secava alguém de maneira tão fervorosa como sequei o Hamilton nesse último domingo. Eu vibrava em cima da minha cama em plena madrugada quando vi a Flecha de Prata parar nas britas, à porta dos boxes. As duas últimas corridas, por sinal, a do Japão e a da China, foram fantásticas pela alternância na liderança, pelas batidas e pelas ultrapassagens. Junto com a prova do Canadá, que também choveu, foram as melhores provas da temporada. Parece que o que falta à F1 é a adição de água. É que os carros estão tão preparados para funcionar aerodinamicamente que não tem como o que tá atrás arranjar arrasto para fazer a ultrapassagem. Não é problema de velocidade ou de falta de potência aos motores, ou de aderência dos pneus, é que o carro que abre para ultrapassar não tem como ganhar aquela potência extra do vácuo. Quem sabe a FIA não coloca um turbo só para usar na reta? Bom, ainda assim gosto muito do esporte e espero uma grande corrida no Brasil. Deixo abaixo o momento de desespero do Hamilton. Lindo de se ver.

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O Alonso venceu a corrida de domingo em Sepang, na Malásia, e assumiu a liderança do campeonato mundial. Até aí, nenhuma surpresa. Só que era esperado que o filho do Zacarias aí em cima vencesse as duas provas realizadas até agora. Na primeira, Massinha foi prejudicado pelo engenheiro da equipe, que programou seu câmbio automático de maneira errada e o brasileiro ficou sem a sétima marcha. Sim, os fórmula-uns têm sete marchas. Mas na prova de domingo, o filho do Zacarias deu uma de trapalhão e deixou o lado para o bicampeão. Alonso agradeceu, passou e foi embora. O irmão do Robinho, Lewis Hamilton, aproveitou a brecha e foi com tudo. Quando se deu conta da burrada, Massa tentou retomar a segunda colocação e fez burrada. Parecia que ele era o novato e Hamilton, com categoria, mostrou-se superior. As McLaren mostram força logo no início do campeonato e deixam a Squadra para trás. Raikkonen aproveitou a situação e marcou seus pontinhos como terceiro colocado, abrindo nove pontos sobre Massa na briga interna da Ferrari. Não me surpreenderá se a Ferrari colocar Raikkonen como primeiro piloto nas próximas corridas e transformar Massa num novo Rubinho. Este, por sinal, pegou um carro muito ruim. É o segundo ano que a Honda não consegue fazer um bom carro. Vai ter que trocar engenheiros, mecânicos e projetista em breve, já que os pilotos têm contrato até o final do ano e andam mais que o carro. No fim de semana tem mais.

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